探射燈:內地限輸廢料 港回收業末路

作者:April    發表日期:2017-08-12 17:52:02

內地年底起進一步拒收多種固體廢物,香港9成回收廢料出口內地,行業勢必雪上加霜,業界估計將有一半回收商結業。中港貨運業亦唇亡齒寒,預計司機生計大受影響,甚至連依靠執紙皮維生的長者生計亦受打擊。環保界擔心未能出口的廢料進一步塞爆堆填區,促請政府盡快和內地相關部門磋商,為回收業提供一線生機。

聯昌五金紙業貿易公司負責人黃皓揚慨嘆,回收廢紙運往內地佔該公司一半生意額,現時聘有10名職員,他指近年回收業大不如前,擔心內地拒收包括廢紙的洋垃圾,直接打擊生意額,可能會先「炒人」,甚至結業。

上月中,內地向世界貿易組織發出緊急通知,表示年底前不再接收洋垃圾,包括由外地進口的廢塑膠、舊衣及未經分揀的廢紙等24種固體廢物。香港環保廢料再造業總會會長劉耀成獲知,新限制令最快10月實施,他指自2013年「綠籬行動」後,內地已收緊廢料入口,本地運往內地的廢塑膠及廢紙量大減,今年業內勢必雪上加霜,首當其衝是一般中小型回收商。

他解釋,現時大部分中小企只是將較乾淨的廢膠打紮或破碎運往內地,新限制下,只容許將廢膠「拉粒」製成再生膠粒才可入口,惟目前本港只有幾間大型回收商有「拉粒」技術。他又指,新限制令下,回收商無利可圖,便不會再有人回收廢膠,只會送往堆填區。

「估計新政策出台後,會有一半回收商要執笠!」香港環保回收業總商會主席羅耀荃不諱言,400多間回收商中,廢紙回收佔大部分回收商一半生意額,但新限制令「未經分揀的廢紙」定義含糊,可能要增加人手及成本,回收商亦可能會拒收某類紙皮,影響執紙皮維生的低收入人士。他與劉耀成均認為政府應向內地爭取,納本港回收商為「境內」回收商,除可直送廢料外,亦毋須報關,又可保存業界生存空間。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉亦指,有關措施令香港運輸業進一步萎縮,自內地多個貨櫃碼頭啟用後,中港司機收入已大不如前,一旦回收業走下坡甚至相繼結業,唇亡齒寒下,司機收入肯定進一步減少。

綠惜地球總幹事劉祉鋒坦言,新限制令可能成為香港環保一大打擊,而現時仍未實行垃圾徵費及生產者責任制,堆填區負荷只會有增無減,促請政府盡早與內地部門磋商,留香港回收業一條出路。

環境局發言人表示,十分關注內地實施新進口措施,亦與內地有關當局保持聯繫,但其執行細節尚待進一步公布和落實,故現時未能評估對本港回收業界的影響。
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