外賣送餐再升級每單可節省5~10分鍾

作者:Constance    發表日期:2018-07-19 17:26:44

  外賣送餐再升級每單可節省5~10分鍾

  趙陳婷

  [此前,餓了麽展示了自家的無人機E7,對外宣稱其最高飛行速度65千米/小時,最大載重6千克,滿載續航距離達20千米。]

  正式合並90天後,餓了麽和百度外賣「合體」後的首次公開亮相便大談「未來物流」。

  在餓了麽CEO張旭豪看來,未來十年,人工智能和OMO(OnlineMergeOffline)是獨角獸成為「新BAT」的兩大機會點,而即時配送是其中最大的應用場景之一。

  當天,除了發佈未來物流戰略,餓了麽π研發的送餐機械人(20.890,-0.09,-0.43%)「萬小餓」還在現場進行了首次直播送餐,從寫字樓底層接過騎手的外賣後,送餐機械人自助上下電梯把外賣送達用戶所在樓層。按照餓了麽方麵提供的數據,「萬小餓」大規模投入使用後,送餐高峰期間將為騎手每單配送節約5~10分鍾。

  不過,對外賣機械人感興趣的不僅僅是餓了麽。

  美團點評CEO王興今年4月份曾預測說,送外賣機械人會很快出現。「無人車、機械人並不是很遙遠的事情,我相信比起無人駕駛汽車,送外賣機械人會更快出現。」

  第一財經記者發現,被命名為「萬小餓」的送餐機械人外形上更像是一個掃地機械人和空氣淨化器的結合體,採用容積三層保溫箱和智能通用移動平台(機械人平台)。

  按照餓了麽的表述,上述送餐機械人最大支持載重80千克,能一次性裝載3~4份不同的外賣。

  不過,和近期經常在國外大街上測試的送餐機械人不同的是,餓了麽送餐機械人的應用場景是寫字樓,讓外賣小哥將最後100米外賣任務交給機械人。

  而送餐機械人具體的運作流程是,由外賣小哥到達寫字樓後將外賣直接放進外賣機械人的保溫箱。接到外賣後,外賣機械人開始送貨;到達指定樓層後,機械人會自動撥通用戶的電話,語音通知用戶前來取餐。找到外賣機械人後,用戶隻要輸入手機號就能完成取餐。

  除了外賣機械人,餓了麽「未來物流」戰略成立的研發部門——餓了麽π還發佈了供騎手通過語音交互操作手機的智能耳機模塊。

  據餓了麽方麵介紹,該模塊內置於蜂鳥配送APP中,適配市麵上絕大多數主流耳機。騎手通過耳機激活模塊後,即可使用語音向APP下達接單、導航、撥打用戶電話等指令,並實時獲得語音反饋,免除手持操作,提高配送效率的同時,更有助保障騎手的行車安全。餓了麽π透露,年底前智能耳機模塊將在蜂鳥配送APP全量上線。

  除了送餐機械人,餓了麽還展示了無人機送餐的可行性。

  此前的2017世界無人係統大會上,餓了麽展示了自家的無人機E7,對外宣稱其最高飛行速度65千米/小時,最大載重6千克,滿載續航距離達20千米。

  餓了麽&百度外賣集團高級科學家蔣凡表示,即時配送發展至今,正麵臨場景複雜、方式多樣和成本上升等諸多新挑戰,在平台基本實現全智能調度的情況下,研發重點將轉變為用人工智能手段應對這些新挑戰。未來,百度外賣智能物流和餓了麽智能調度及一係列智能硬件將形成優勢互補,逐步實現取送分離的人機配送,並最終實現效率最優化的無人配送。


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